节气门常见故障有哪些？

节气门常见故障有哪些？液压马达制造商为您做了以下总结。

1、流量调节失灵。

流量调节失灵现象是指调节手轮后出油室的流量没有变化(简单的节流阀没有这种现象)。

流量调节失败的主要原因是阀芯径向卡死。当阀芯径向卡在全闭位置时，调整手轮后出油腔内没有流动。

阀芯全开或调节节流阀开度后，径向卡死，调节手轮出油室流量不变。

阀芯径向卡死后，应清洗干净，清除污垢。

当单向节流阀的入口室和出口室反向连接时(后者起单向阀的作用)，通过阀门的流量在调节手轮后不会改变。

液压系统

2.流速不稳定。

和单向节流阀。当调节和锁定节气门时，有时会出现流量不稳定，尤其是在小稳定流量时。

流量不稳定的主要原因是锁紧装置松动、节气门部分堵塞、油温升高、负荷压力变化等。

节气门调节锁定后，由于机械振动或其他原因，锁定装置会松动，从而改变节气门的流通面积，从而引起流量变化。

机油中的杂质会积聚并粘附在节气门边缘，这将减少流动面积并导致流速降低。

当杂质被压力油冲走后，节流阀恢复到原来的流通面积，流量恢复到原来的数值，造成流量不稳定。

当流过节流阀的油的温度改变时，油的粘度会改变，流速会不稳定。

当负载变化时，压力也相应变化，这将改变节气门前后的液压差，也造成流量不稳定。

防止流量不稳定的措施除了防止节流阀堵塞外，还包括加强油温控制，拧紧锁紧装置，尽可能保持负载压力不变或变化较小。

3.内部泄漏增加。

当节流阀或单向节流阀的节流口关闭时，间隙密封配件处必然有泄漏，因此节流阀或单向节流阀不能用作截止阀。

当密封面过度磨损时，会导致泄漏增加，有时会影响小稳定流量。此时，应更换阀芯。