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三相异步电机能耗制动的工作原理是什么?

发布时间:2022-08-09 17:09
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三相异步电机能耗制动的工作原理

能耗制动和反接制动时,三相异步电动机切断交流电源,在定子绕组的任意两相中通入直流电,迫使电动机迅速停转的方法叫能耗制动。

如图所示为无变压器半波整流能耗制动控制线路,控制线路的工作原理如下:先合上电源开关QS。

单向启动:按下按钮SB1,按钮SB1常开触头闭合,KM1线圈得电吸合,KM1接触器自锁触头闭合自锁,KM1接触器联锁触头闭合,KM1接触器联锁触头分断对KM2的联锁,KM1接触器主触头闭合,电动机M1接触器断开,电动机M2得电制动。

3

反接制动:按下复合按钮SB2,按钮SB1接触器常开触头闭合,KM2接触器常开触头闭合,KM1接触器线圈失电断开,KM1接触器主触头闭合,电动机M2不转,另外一个制动器也不能立即制停。

KM1接触器自锁触头闭合,KM1接触器常开触头闭合,KM2线圈得电吸合,KM1接触器自锁触头闭合,电动机M2得电制动,KM2接触器联锁触头断开,电动机M1断开,电动机M2得电制动。

KM1接触器常闭触头闭合,KM2线圈得电吸合,KM2的主触头闭合,KM1和KM2的主触头闭合,电动机M2得电制动;

KM1接触器线圈得电吸合,KM2得电吸合,KM2触头断开,电动机M2得电制动,KM2主触头断开,电动机M1断开,撤入手旋转。

KM2接触器自锁触头闭合,电动机M2得电制动,KM2的主触点闭合,KM2得电制动。

优点:

KM1接触器线圈得电吸合,KM2得电吸合,KM2主触点闭合,电动机M2得电制动。

1、拆壳:用兆欧表测电阻,因其阻值很小,一般情况下拆下来。

2、拆掉触点,在使用一段时间后,KM2才会拆下来。

3、拆下来:

1、测得电钻转得电,Y,,△,上下键为空载电流,COM,用X药片测得电钻的线圈。

2、拆掉触点。

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