变频器制动器控制方式(变频器直流制动器三个参数设定值)

今天刘博士就给大家简单讲一下变频器调试。如果觉得有帮助，记得喜欢，关注，不要迷失！

调制逻辑是起重机械变频器调试的关键。制动器逻辑调试的质量直接影响起重机的安全运行。

使用变频器后，对制动器的控制要通过变频器来实现。

制动逻辑的调试包括缓解制动过程和关闭过程的调试。

要释放制动器，需要调试三个参数。

1释放制动电流：

在发出释放制动指令之前，逆变器应首先建立释放制动电流。

电流一般设定为电机额定电流的70%-120%。一般来说，电流动态响应快的变频器可以设定较低的电流；动态响应慢的逆变器必须设置更高的电流。室外起重机的起升机构、平移机构和回转机构的电流需要设置得更高；室内起重机的平移机构和旋转机构的电流可以设置得较低。

如果电流值设置较低，当松开制动器时，电机扭矩不足，起升机构会打滑(满载)，平移机构的回转机构会向不同方向运动(由于风力或坡度)；如果电流值设置过高，当制动器未接通时，堵转电流会很大，对电机不利。

特别注意电流的方向：对于升降机构，电流方向始终为正(升降方向)，对于平移机构和旋转机构，电流方向应与运动方向一致。

2释放制动频率：

在发出松闸指令前，变频器应首先确定松闸频率。

在变频器的电流矢量闭环控制中，电机可以输出零速全转矩。理论上可以将松闸频率设置为零，但通常设置为0.1hz-0.3hz。

电机输出满转矩的频率取决于变频器的质量和变频器与电机的配合。对于大多数品牌的变频器，该频率通常为0.5Hz或电机转差频率的两倍，以较大者为准。实际上，制动频率通常设置在1赫兹到2.5赫兹之间。

当逆变器由V/F控制时，电机输出全转矩的频率取决于电机。对于不同的电机，频率可以在2Hz和20Hz之间。

频率设置越低，起重机性能越好，调试越方便。但频率设定过低时，开环起升机构容易出现溜钩现象(重载)，开环平移机构和回转机构容易出现异常动作(风或坡)。调试时不仅要考虑满负荷性能，还要考虑长期运行后的满负荷性能。因此，该参数必须有余量。

三个。制动释放时间：

收到松开刹车的指令后，需要一段时间才能松开刹车。根据制动器的规格和类型，这个时间可以在0.2秒和1.1秒之间

因此，逆变器不能在发出松闸指令后立即加速爬坡，需要在松闸时间内保持松闸电流和频率的输出不变。

松闸时间太短，变频器在松闸前开始加速。开环起升机构下降时，松开制动器会有振动，可能导致吊钩打滑；如果制动时间过长，制动已经释放，变频器没有加速，机构停止运行，开环起升机构的下降操作将被拉回。

要关闭制动过程，需要调试两个参数。

4合闸制动频率：

理论上这个频率和刹车的频率是一样的，参数设置也可以参考刹车的频率。

制动器闭合频率过低，开环起升机构可能打滑，开环平移机构和旋转机构可能运动异常；锁定频率设置过高，机械振动大。

当机构运行速度下降到合闸制动频率时，变频器发出合闸指令。

5制动器闭合时间：

在接收到关闭制动器的命令后，制动器需要一定的时间来保持ti

制动器闭合时间过短，制动器未拉紧，电机输出扭矩不足或闭合，起升机构吊钩打滑，平移机构或旋转机构运动异常；制动器闭合时间设置过长，制动器被锁死，变频器仍有输出，对电机不利。

当制动器的闭合时间到达时，逆变器可以立即关闭输出，而不会继续下降。

这五个参数的名称可以不同，但参数必须提供，功能必须完善。否则，这种类型的变频器不适合用于起重机械。